Ferry France : Irlande : routes, compagnies et conseils pratiques 2026

Il y a quelque chose de profondément différent à prendre la mer depuis Cherbourg en fin d'après-midi, dîner face à l'Atlantique et se réveiller avec les côtes irlandaises au-delà du hublot. Le ferry France Irlande ne ressemble à aucun autre trajet : pas de valise pesée au gramme près, pas de file de sécurité, votre voiture dans les cales et la traversée elle-même qui devient un moment à part entière. Deux compagnies majeures, Brittany Ferries et Irish Ferries, relient la France à l'Irlande en direct depuis deux ports français, Cherbourg en Normandie et Roscoff en Bretagne, vers trois ports irlandais : Dublin, Rosslare et Cork. Ce guide couvre tout ce qu'il faut savoir avant de réserver : durées réelles, tarifs 2026, comparatif des cabines, conseils pour les camping-cars et les animaux, différences entre les routes, et ce qui vous attend une fois débarqué à Dublin. Pour préparer votre arrivée dans la capitale, le parcours audioguidé Ryo de Dublin propose 20 étapes sonores sur 8 km de balade, une façon efficace de découvrir la ville en autonomie complète dès la première journée.

Pourquoi choisir le ferry pour rejoindre l'Irlande depuis la France

L'argument immédiat contre le ferry France Irlande, c'est le temps. Un vol Paris : Dublin dure 2 heures ; la traversée en mer en prend 19. Mais cette comparaison rate l'essentiel : ce qu'on transporte, comment on voyage, et ce qu'on fait de ce temps.

Pour une famille avec une voiture, le calcul bascule rapidement. Quatre billets d'avion, une location de voiture sur place pendant 7 jours, les bagages en soute : la somme dépasse facilement 900 à 1 200 € sans compter les transferts aéroport. Le ferry embarque voiture, passagers et bagages illimités dans le coffre pour un tarif souvent inférieur. Et dès que vous posez le pied à Dublin ou Rosslare, vous êtes immédiatement mobiles.

Il y a aussi l'argument du voyage lui-même. Les falaises de Moher, le Ring of Kerry, le Connemara, les routes de l'ouest irlandais : ces paysages ne se vivent pas en taxi depuis un aéroport. Avec votre propre véhicule, vous prenez les petites routes, vous vous arrêtez à la première ferme qui vend du fromage artisanal, vous dormez là où vous voulez. Le ferry est le seul mode de transport qui vous donne ce niveau d'autonomie dès l'arrivée.

Enfin, la traversée de nuit est un atout concret. Vous embarquez en fin d'après-midi, vous dînez, vous dormez, vous vous réveillez en Irlande. Aucune nuit d'hôtel n'est perdue. C'est une économie réelle sur un séjour d'une semaine.

Les 5 routes France : Irlande résumées

Le tableau ci-dessous résume les liaisons directes opérées en 2026. « Direct » signifie sans escale en Grande-Bretagne.

Depuis Cherbourg (Normandie) :

• Cherbourg → Dublin : Irish Ferries, ~19-20h, toute l'année
• Cherbourg → Rosslare : Irish Ferries + Brittany Ferries, ~17-18h, toute l'année

Depuis Roscoff (Bretagne) :

• Roscoff → Cork : Brittany Ferries, ~13-14h, saison réduite en hiver

Via Grande-Bretagne (Stena Line, option indirecte) :

• Calais/Dunkerque → traversée Manche → Holyhead → Dublin : comptez au total 8 à 12h de transit selon les connexions

Le choix entre ces routes de ferry France Irlande dépend surtout de deux facteurs : votre point de départ en France, et votre destination en Irlande. Un voyageur qui part de Lyon ou de Paris gravitera naturellement vers Cherbourg, tandis qu'un habitant de Rennes ou de Nantes gagne du temps en passant par Roscoff. Côté irlandais, si votre séjour commence à Dublin, la route directe Cherbourg : Dublin est logique ; si vous attaquez par le Kerry ou Cork, Rosslare ou le terminal de Ringaskiddy sont nettement plus stratégiques.

Une précision importante : il n'existe pas de liaison directe France : Irlande depuis Le Havre, Calais, Dieppe ou Saint-Malo. Ces ports ne desservent que l'Angleterre.

Irish Ferries : la liaison directe Cherbourg : Dublin

Irish Ferries est le second opérateur majeur sur la route France : Irlande, avec une particularité décisive : la compagnie est la seule à proposer une liaison directe Cherbourg : Dublin, sans escale en Grande-Bretagne. Pour les voyageurs français qui ciblent la capitale irlandaise, c'est souvent le premier choix.

Son navire phare sur cette route est le W.B. Yeats, entré en flotte en 2019. Long de 218 mètres, il transporte jusqu'à 1 800 passagers et 400 véhicules. L'intérieur tient davantage du ferry nordique que du bateau classique : quatre restaurants incluant un panoramique en proue, un club de cinéma, une boutique duty-free étendue, et des cabines réparties sur plusieurs niveaux du « reclining seat » à la suite supérieure avec fenêtre panoramique. Irish Ferries renforce la ligne Cherbourg : Dublin avec l'Oscar Wilde, un navire affrété qui vient épauler le W.B. Yeats sur la traversée la plus longue.

Pour Rosslare, en revanche, il faut se tourner vers Brittany Ferries : Irish Ferries concentre désormais ses départs depuis Cherbourg sur Dublin.

La politique tarifaire Irish Ferries fonctionne sur le même modèle yield que Brittany Ferries. Pour Cherbourg : Dublin en aller simple, 2 passagers + 1 voiture :

• Basse saison, cabine intérieure 2 places : 220 : 380 €
• Haute saison, cabine intérieure 2 places : 450 : 700 €
• Cabine extérieure avec hublot (haute saison) : 750 : 950 €
• Cabine supérieure avec grande fenêtre : jusqu'à 1 200 € en août

Irish Ferries publie des « price drops » en septembre et octobre pour les traversées de l'été suivant. Si vous voyagez en juillet ou août et que vous avez des dates fixes, ouvrez l'alerte prix dès la rentrée précédente, les premiers billets d'Irish Ferries pour l'été s'envolent avant Noël.

La compagnie propose aussi un programme Mastercard avec des tarifs réservés aux porteurs de la carte. Vérifiez si vous êtes éligible avant de réserver aux tarifs publics.

Une nuance à connaître : Irish Ferries est filiale de l'ICG (Irish Continental Group), groupe côté en Bourse à Dublin. La compagnie dessert également la route Dublin : Holyhead (Pays de Galles, 3h15), mais pour les départs depuis la France, seul Cherbourg compte.

Cherbourg : Dublin en détail : embarquement, durée, escales

Cherbourg est aujourd'hui le port de départ le plus utilisé pour un ferry France Irlande, et pour des raisons géographiques solides. La pointe du Cotentin est le point de la France métropolitaine le plus proche de l'Irlande, ce qui réduit mécaniquement la durée de traversée et les frais de carburant répercutés sur les billets.

L'accès à Cherbourg est direct depuis Paris (3h en voiture par l'A13 et l'A84, ou 3h en train depuis Paris Saint-Lazare, la SNCF propose 5 à 6 TER quotidiens). Depuis Caen, comptez 1h15. La gare maritime est à 10 minutes du centre-ville de Cherbourg.

Le calendrier d'embarquement type pour la traversée Cherbourg : Dublin :

• Ouverture des terminaux : 2h à 3h avant le départ
• Enregistrement des véhicules : présentez-vous dans ce créneau, ni trop tôt (les files véhicule restent vides 3h avant), ni trop juste (les rampes pont véhicule ferment 30 à 45 min avant le départ)
• Départ effectif : généralement entre 17h30 et 20h selon la compagnie et la saison
• Arrivée à Dublin Port : 7h à 10h le lendemain matin

La traversée Cherbourg : Dublin dure 19h en moyenne sur le W.B. Yeats d'Irish Ferries. La météo peut allonger cette durée de 1 à 2 heures en cas de forte houle en mer d'Irlande, phénomène rare de juin à septembre, plus courant de novembre à mars.

Dublin Port (Alexandra Road, D01 Dublin, noté 3.8/5 sur Google pour 2,1K avis) se trouve à environ 3 km du centre-ville. En voiture depuis le terminal, rejoindre le quartier de Temple Bar ou l'O'Connell Bridge prend 10 à 15 minutes selon la circulation matinale. Les bus publics (ligne 53a) desservent le centre en 20 minutes pour les passagers sans voiture.

Un détail logistique souvent ignoré : Irish Ferries circule sur cette route 365 jours par an. Même aux fêtes de fin d'année, même en janvier, vous pouvez traverser depuis Cherbourg vers Dublin. Les fréquences sont réduites en basse saison (2 à 3 départs par semaine selon la période), mais la liaison ne s'arrête pas.

Si vous planifiez un voyage aller à Dublin et retour depuis Rosslare (ou inversement), Irish Ferries propose des billets combinés sur les deux routes. C'est le format idéal pour un itinéraire en boucle qui traverse l'Irlande d'est en ouest sans revenir sur ses pas.

Cherbourg : Rosslare : cap sur le Kerry, Cork et le Wild Atlantic Way

Rosslare Europort (Rosslare Harbour, Wexford, Irlande, noté 3.7/5 sur Google pour 1,4K avis) est souvent présenté comme le port secondaire de l'Irlande, alors qu'il est stratégiquement supérieur à Dublin pour une grande partie des voyageurs français. Si votre itinéraire inclut Cork, le Kerry, Killarney, les falaises de Moher ou le Connemara, arriver à Rosslare vous économise 1h30 à 2h de route par rapport à Dublin.

La traversée Cherbourg : Rosslare est opérée par Brittany Ferries. Durée : environ 17 à 18 heures. Départ en soirée depuis Cherbourg, arrivée le lendemain en milieu de matinée à Rosslare. Depuis 2026, la ligne est passée à un départ quotidien toute l'année, ce qui en fait l'une des liaisons les plus souples sur ce ferry France Irlande.

Depuis Rosslare, les distances en voiture sont parlantes :

• Wexford : 15 km (belle ville médiévale avec ses remparts normands, 45 000 habitants)
• Waterford : 1h (la plus vieille ville d'Irlande, fondée par les Vikings au IXe siècle)
• Cork : 2h30 (deuxième ville du pays, gastronomie, English Market, architecture georgienne)
• Killarney : 3h30 (porte d'entrée du Ring of Kerry et des Lacs de Killarney)
• Dublin : 1h45 (pour ceux qui veulent quand même rejoindre la capitale)

Rosslare est un port fonctionnel, sans charme touristique particulier, mais c'est précisément l'avantage. Vous débarquez, vous montez en voiture, et en moins de dix minutes vous roulez sur les routes secondaires irlandaises. Aucun embouteillage de capitale à négocier à 8h du matin.

Un point pratique : contrairement au port de Dublin, il n'y a pas de bus public direct depuis Rosslare Europort vers Cork ou Dublin. Si vous n'avez pas de voiture, renseignez-vous sur les navettes Bus Éireann depuis le port.

Roscoff : Cork : la traversée bretonne, la plus courte depuis la France

Roscoff est le port des voyageurs de l'ouest. Pour un habitant de Rennes, Nantes, Brest ou Bordeaux, embarquer à Roscoff plutôt qu'à Cherbourg représente 2 à 4 heures de route économisées, un gain non négligeable quand la traversée fait déjà 14 heures.

La liaison Roscoff : Cork est opérée exclusivement par Brittany Ferries et dure environ 13 à 14 heures, c'est la traversée directe la plus courte depuis la France vers l'Irlande. Le départ s'effectue généralement en début de soirée depuis Roscoff, avec une arrivée à Cork le lendemain en milieu de journée. En haute saison, deux à trois départs hebdomadaires sont disponibles. En basse saison (novembre à mars), les fréquences chutent fortement et la ligne peut être suspendue certaines semaines.

Cork (Corcaigh en irlandais, « le marais ») est la deuxième ville d'Irlande avec environ 210 000 habitants dans son aire urbaine. La ville est construite sur une île entre deux bras de la rivière Lee, avec un centre piétonnier compact. L'English Market, halle couverte du XVIIIe siècle, reste l'endroit incontournable pour les amateurs de gastronomie locale : fromages de Cork, boeuf irlandais, poisson frais des côtes atlantiques. La ville a été nommée Capitale européenne de la culture en 2005 et possède une scène musicale et culturelle très active.

Brittany Ferries arrive au terminal de Ringaskiddy, à 15 km au sud du centre de Cork. Un service de navette bus est disponible pendant la haute saison. En voiture, Cork centre est à 20 minutes.

Depuis Cork, les routes du Wild Atlantic Way sont directement accessibles :

• Kinsale : 30 km (village de pêcheurs, capitale gastronomique du comté, remparts du XVIIe siècle)
• Blarney Castle : 12 km (château médiéval, la célèbre pierre à embrasser pour « le don de la parole »)
• Killarney et le Ring of Kerry : 1h40
• Les Falaises de Moher : 2h30 en remontant vers le nord-ouest

Si Roscoff : Cork est la route bretonne naturelle, elle impose un point de vigilance : vérifiez les dates d'opération précises avant de réserver, particulièrement si vous voyagez de septembre à avril. Le calendrier Brittany Ferries sur cette ligne est moins régulier que sur les routes Cherbourg.

Cabines : choisir le bon niveau de confort pour 14 à 20 heures en mer

Sur des traversées de cette durée, le choix de la cabine est une décision pratique qui conditionne directement la qualité du voyage. Voici comment s'organise l'offre des deux grandes compagnies.

Fauteuil inclinable (reclining seat) : la formule la plus économique. Pas de cabine privative, vous dormez dans un fauteuil semi-inclinable dans un espace collectif fermé, similaire à une classe économique longue distance en avion. Acceptable pour un voyageur seul avec un bon masque de sommeil et des bouchons d'oreilles. Moins adapté aux familles avec enfants ou aux personnes sensibles aux bruits collectifs.

Cabine intérieure 4 couchettes : chambre fermée, sans fenêtre, avec deux lits superposés. Partagée entre membres d'un même groupe ou d'une même famille. C'est le rapport qualité-prix optimal pour une famille de quatre : intimité complète, couchettes confortables, et tarif bien inférieur aux cabines avec hublot.

Cabine intérieure 2 couchettes : même configuration, mais réservée à deux personnes. L'absence de fenêtre est compensée par le fait qu'on dort une grande partie du temps.

Cabine extérieure avec hublot ou fenêtre latérale : même configuration que la précédente, avec une ouverture sur l'extérieur. Le hublot ne donne pas toujours une vue dégagée (certains sont partiellement obstrués par des structures du pont), mais l'impression d'espace et la luminosité matinale sont nettement supérieures. Supplément : 50 à 150 € par rapport à la cabine intérieure selon la saison.

Cabine Commodore / Prestige (Brittany Ferries) ou cabine supérieure (Irish Ferries) : le haut de gamme de la traversée. Grande fenêtre panoramique, literie de qualité hôtelière (draps en coton, oreillers en duvet), salle de bain privative avec douche, parfois canapé ou fauteuil. Sur le Pont-Aven, les cabines Commodore Deluxe en proue offrent une vue frontale sur la mer d'une qualité visuelle rare. Si vous réservez ce niveau de confort, arrivez à bord en avance pour profiter du coucher de soleil depuis votre cabine.

Suite : disponible sur les plus grands navires (W.B. Yeats, Pont-Aven). Salon séparé de la chambre, équipements premium, service petit-déjeuner en cabine possible sur certaines compagnies. Tarif : 300 à 600 € supplémentaires par rapport à la cabine Commodore standard. Pour un voyage d'affaires ou une occasion spéciale.

Pour les familles avec enfants en bas âge, pensez à réserver une cabine avec côté nautique (extérieure) : la lumière naturelle aide les enfants à caler leur horloge biologique. Les cabines de 4 couchettes en intérieur sont fonctionnelles mais peuvent être stressantes si les enfants ne s'endorment pas facilement en milieu fermé.

Conseils d'emballage pour la nuit en cabine : prenez un sac cabine séparé avec l'essentiel (pyjama, nécessaire de toilette, chargeurs, médicaments si besoin). Les ponts véhicule ne sont pas accessibles pendant la traversée en mer ouverte. Laissez vos grandes valises dans le coffre.

Services à bord : restauration, bars, divertissement, WiFi

Les grands ferries France : Irlande embarquent des services qui dépassent largement ce qu'on imagine généralement sous le terme « ferry ».

Restauration : chaque navire de grande capacité propose deux à quatre options. Le restaurant buffet (dîner entre 20h et 22h, petit-déjeuner entre 6h et 8h) est la formule la plus utilisée. Qualité correcte et en amélioration ces dernières années, les ferries nordiques ont influencé les standards. Comptez 24 à 32 € par adulte pour le dîner buffet, 12 à 16 € pour le petit-déjeuner. Le restaurant à la carte est disponible sur les grands navires, plus tranquille et mieux cuisiné : entrée, plat, dessert autour de 40 à 55 € par personne. Certains navires proposent aussi un snack bar ou une pizzeria pour les familles avec enfants qui ne dînent pas à heure fixe.

Bars : généralement deux types d'ambiance sur un même navire. Un bar animé en soirée, parfois avec musique live ou karaoké, fréquenté par les groupes et les passagers en humeur festive. Et un salon bar plus calme pour ceux qui veulent lire, travailler ou simplement regarder la mer. La boutique duty-free est ouverte dès le départ : alcools, parfums, chocolats, accessoires voyage, à des prix généralement inférieurs aux boutiques terrestres.

Divertissement : le W.B. Yeats et le Pont-Aven disposent d'un espace cinéma avec projections en soirée. Pratique pour les familles dont les enfants ne s'endorment pas immédiatement. Les navigateurs solitaires y trouvent souvent leur soirée toute faite.

WiFi : disponible sur les grands ferries, mais ne planifiez pas votre vie numérique dessus. La connexion satellite en mer ouverte est lente et facturée à la consommation ou en forfait horaire. Téléchargez vos films, podcasts et playlists avant d'embarquer.

Bien-être : sur le Pont-Aven de Brittany Ferries, un espace spa avec jacuzzi, sauna et massages est accessible à supplément (réservation recommandée). C'est le genre de service qu'on n'attend pas sur un ferry, mais qui transforme une longue traversée en moment de récupération réelle.

Quand réserver et comment payer moins cher

La règle est simple et toujours vraie : plus tôt vous réservez, moins vous payez. Les traversées de juillet et août en cabine se remplissent dès janvier, février pour les deux compagnies. Si vous voyagez en été avec voiture, une réservation 4 à 6 mois à l'avance est la norme, pas l'exception.

Pour la basse saison (novembre à mars hors fêtes), les prix restent accessibles jusqu'à 4 à 6 semaines avant le départ. Mais les fréquences réduites limitent la flexibilité sur les dates, vérifiez d'abord les jours où la liaison operate avant de comparer les prix.

Les billets Early Saver de Brittany Ferries sont non remboursables et non modifiables, mais offrent 15 à 25% de réduction par rapport au tarif flexible. Ils sont la meilleure option si vos dates sont certaines. Les billets Flexi (modifiables sous conditions, remboursables à 50% après frais) sont utiles si vous avez des incertitudes, mais ils coûtent 20 à 40% de plus.

Quelques leviers concrets pour réduire la facture :

S'inscrire aux newsletters : Brittany Ferries et Irish Ferries envoient régulièrement des offres flash, souvent en dehors de la haute saison. Les promotions « ventes privées » peuvent atteindre 30% de réduction.

Comparer les deux compagnies sur la même route : sur Cherbourg : Rosslare par exemple, Irish Ferries et Brittany Ferries opèrent toutes les deux. Les prix peuvent varier de 50 à 150 € pour le même type de cabine sur des dates proches.

Choisir les traversées en semaine : les départs du dimanche soir et du vendredi soir sont plus demandés. Un départ mardi ou mercredi est souvent 10 à 20% moins cher.

Éviter la première semaine d'août : c'est le pic absolu de demande depuis la France. Partir une semaine avant ou une semaine après peut faire économiser 150 à 300 € sur le total.

Voiture, moto, camping-car : tout sur l'embarquement véhicule

Embarquer son propre véhicule est l'un des principaux atouts du ferry France Irlande, et toutes les compagnies sur ces liaisons sont équipées pour les véhicules. Voici les informations pratiques par type de véhicule.

Voitures standard (moins de 5,10 m de long, moins de 2 m de haut) : aucune formalité particulière au-delà des dimensions. Vous donnez les données approximatives à la réservation, un agent vous oriente vers votre pont à l'embarquement.

SUV, monospaces, breaks avec galerie de toit : vérifiez la hauteur totale avec la galerie de toit installée. La plupart des ponts véhicule acceptent jusqu'à 2 m à 2,50 m. Au-delà, votre véhicule est classé « grande hauteur » avec un supplément tarifaire de 15 à 30%. Si vous avez un doute, signalez-le à la réservation.

Motos : les motos sont chargées sur des ponts spécifiques, maintenues avec des sangles de fixation fournies à bord. Prévoyez vos propres sangles de qualité si vous avez une moto lourde. Le tarif moto (sans passager) varie de 80 à 200 € l'aller selon la compagnie et la saison.

Camping-cars et caravanes : longueur totale et hauteur sont les deux paramètres critiques. La majorité des navires accepte les véhicules jusqu'à 8 m à 9 m de long et 4 m de haut. Au-delà, contactez la compagnie directement pour vérifier la disponibilité du pont adapté. Les tarifs sont significativement plus élevés, un camping-car de 7 m coûte typiquement le double d'une voiture standard en période de haute saison.

En pratique, arrivez à la gare maritime 2 à 3 heures avant le départ pour les voyageurs avec véhicule. Les files véhicule ouvrent généralement 2h30 avant l'heure de départ. Présentez-vous avec votre confirmation de réservation et vos pièces d'identité, les agents vérifient le gabarit de votre véhicule au portique d'entrée.

Le pont véhicule est inaccessible pendant la traversée en mer ouverte pour des raisons de sécurité. Prenez dans votre sac cabine tout ce dont vous aurez besoin pour la nuit (médicaments, chargeurs, vêtements de nuit, passeport). Laissez vos grandes valises dans le coffre.

Animaux de compagnie, bagages et documents obligatoires

Animaux de compagnie : les deux grandes compagnies acceptent chiens et chats. L'Irlande applique des règles sanitaires strictes qui ne souffrent aucune approximation. Trois exigences cumulatives :

1. Passeport européen pour animaux de compagnie (le carnet de vaccination annoté ne suffit pas)
2. Vaccination antirabique en cours de validité
3. Traitement antiparasitaire (anti-ténia) administré par un vétérinaire entre 1 et 5 jours avant l'arrivée en Irlande, cette fenêtre est stricte, ni trop tôt ni trop tard

Les animaux séjournent dans votre voiture sur le pont véhicule pendant la traversée. Sur certains navires Brittany Ferries, des cabines pet-friendly sont disponibles avec l'animal autorisé à rester dans la cabine passager (supplément tarifaire, stock limité). Une aire de promenade est accessible à des horaires définis sur le pont extérieur.

Bagages : contrairement à l'avion, aucune limite de poids stricte pour les bagages chargés dans votre voiture. Ce que vous pouvez physiquement charger dans votre véhicule, vous pouvez l'emporter. Pour les bagages à main montés en cabine, limitez-vous à l'essentiel pour la nuit.

Documents d'identité : pour les ressortissants français, la carte nationale d'identité en cours de validité suffit pour entrer en Irlande. L'Irlande est membre de l'Union européenne mais n'est pas dans l'espace Schengen. Un contrôle d'identité a lieu à l'embarquement en France et à l'arrivée en Irlande. Votre permis de conduire européen est valable sans restriction. Vérifiez la date d'expiration de votre carte d'identité avant de réserver, certaines compagnies refusent les documents expirés.

Mal de mer et traversée agitée : ce qu'il faut savoir

La mer d'Irlande et le couloir celtique font partie des mers européennes les plus changeantes. La question du mal de mer se pose légitimement, et il vaut mieux l'aborder honnêtement.

De juin à septembre, les conditions en mer sont généralement correctes sur ces routes, pas des eaux calmes comme la Méditerranée, mais des traversées confortables pour la grande majorité des passagers. De novembre à mars, la situation est différente : houle fréquente, parfois forte. Les compagnies annulent rarement (les navires de grande capacité sont conçus pour tenir debout dans des conditions difficiles), mais une traversée agitée peut être éprouvante.

Si vous êtes sensible au mal de mer, quelques mesures préventives concrètes : médicament antihistaminique (Nautamine ou équivalent) pris la veille au soir avant le départ, patch Scopoderm collé 4 à 6 heures avant l'embarquement, et réservation d'une cabine dans les ponts inférieurs du navire (moins de mouvement que les ponts hauts). Rester à l'air libre sur le pont extérieur aide davantage que de rester confiné en cabine. Évitez les repas lourds juste avant ou pendant la traversée si vous êtes sensible.

FAQ

Quelle est la durée de la traversée en ferry entre la France et l'Irlande ?

Cela dépend de la route choisie. La traversée la plus courte est Roscoff : Cork (Brittany Ferries) : environ 13 à 14 heures, départ en soirée, arrivée le lendemain en début d'après-midi. La route Cherbourg : Rosslare dure 17 à 18 heures (Irish Ferries ou Brittany Ferries). La liaison la plus longue en direct est Cherbourg : Dublin : 19 à 20 heures selon le navire et les conditions météo. Ces durées correspondent à la navigation pure ; ajoutez 1 à 2 heures pour l'embarquement et le débarquement. En mer agitée (principalement de novembre à mars), les compagnies peuvent allonger les traversées de 1 à 2 heures supplémentaires.

Quels ports français desservent l'Irlande en ferry direct ?

Deux ports en France métropolitaine proposent des liaisons directes vers l'Irlande : Cherbourg (Normandie) et Roscoff (Bretagne). Depuis Cherbourg, vous pouvez rejoindre Dublin (Irish Ferries) et Rosslare (Brittany Ferries). Depuis Roscoff, la seule liaison disponible dessert Cork, opérée par Brittany Ferries. Il n'existe pas de liaison directe France : Irlande depuis Le Havre, Calais, Dieppe, Saint-Malo ou Brest. Ces ports opèrent uniquement vers l'Angleterre.

Les ferries France : Irlande circulent-ils toute l'année ?

Oui, avec des nuances importantes selon les routes. La liaison Cherbourg : Dublin fonctionne 12 mois sur 12 (Irish Ferries), avec des fréquences réduites de novembre à mars (2 à 3 départs par semaine). La route Cherbourg : Rosslare est aussi opérée toute l'année. En revanche, la liaison Roscoff : Cork peut être suspendue ou très réduite de janvier à mi-mars selon les années. Consultez les calendriers directement sur les sites de Brittany Ferries et Irish Ferries pour votre période exacte de voyage.

Peut-on embarquer avec sa voiture, une caravane ou un camping-car ?

Oui, tous les ferries sur ces routes sont des car-ferries conçus pour les véhicules. Voitures standard, SUV, motos, caravanes et camping-cars sont acceptés. Pour les véhicules de grande taille, précisez la longueur totale (attelage compris) et la hauteur à la réservation, chaque pont véhicule a des gabarits maximum différents. La plupart des navires acceptent les camping-cars jusqu'à 8 à 9 mètres. Les tarifs pour les grands véhicules sont significativement plus élevés que pour une voiture standard.

Quel est le prix moyen d'un ferry France : Irlande en 2026 ?

Pour un aller simple avec 2 adultes et une voiture standard en cabine intérieure, les fourchettes 2026 sont : entre 200 et 340 € en basse saison (octobre, mars), entre 300 et 480 € en saison intermédiaire, et entre 400 et 650 € en haute saison (juillet, août). Les cabines Commodore ou prestige en haute saison peuvent atteindre 1 200 à 1 500 €. Les prix sont dynamiques, réserver tôt (4 à 6 mois à l'avance pour l'été) permet d'accéder aux tarifs les plus bas.

Faut-il un passeport pour le ferry France : Irlande ?

Non, pour les ressortissants français. Une carte nationale d'identité française en cours de validité suffit pour entrer en Irlande, qui est membre de l'Union européenne. Un contrôle d'identité a lieu à l'embarquement et à l'arrivée. L'Irlande n'est pas dans l'espace Schengen, mais cela ne change rien pour les citoyens de l'UE. Vérifiez bien que votre carte d'identité n'est pas expirée, certaines compagnies appliquent une tolérance zéro sur ce point. Votre permis de conduire européen est valable sans restriction en Irlande.

Quelle compagnie choisir entre Brittany Ferries et Irish Ferries ?

Le choix dépend essentiellement de deux paramètres : votre port de départ en France, et votre destination en Irlande. Brittany Ferries est la seule option depuis Roscoff (vers Cork) ; depuis Cherbourg, elle dessert Rosslare. Irish Ferries est la seule compagnie à proposer la liaison directe Cherbourg : Dublin. Pour Cherbourg : Rosslare, c'est Brittany Ferries (départ quotidien toute l'année depuis 2026). Si vous ciblez Dublin : Irish Ferries, sans hésitation. Si vous visez Cork ou le Kerry : Brittany Ferries, via Roscoff : Cork ou Cherbourg : Rosslare selon votre point de départ en France.

Conclusion

Prendre le ferry de France en Irlande, c'est un choix qui se justifie presque toujours pour les familles avec voiture, et souvent aussi pour les voyageurs qui veulent arriver reposés et libres de leurs mouvements dès le premier matin. Brittany Ferries depuis Roscoff ou Cherbourg, Irish Ferries depuis Cherbourg : chacune a ses points forts selon votre point de départ et votre itinéraire en Irlande. Réservez tôt pour l'été, les cabines des traversées de juillet et août se remplissent avant le printemps.

Une fois à Dublin, l'application Ryo vous accompagne pour découvrir la capitale à votre rythme. Le guide audio Ryo de Dublin couvre 20 étapes et 8 km de balade, des bords de la Liffey aux ruelles de Temple Bar, pour une première journée en totale autonomie, exactement dans l'esprit du voyage en ferry.