Tienes ante ti el Merseyside Maritime Museum. Forma parte de los museos nacionales de Liverpool y fue inaugurado en los años 80. Su entrada es gratuita, así que no dudes en darte una vuelta, aunque sea rápida. Las colecciones del museo te mostrarán la importancia internacional del puerto de Liverpool como puerta de entrada al mundo. Comprenderás así su papel en la marina mercante o en la explotación del Titanic, pero también en la historia de las aduanas y las fronteras. Pero Liverpool también jugó un papel importante en el comercio de esclavos y a principios de la década de 2000 se inauguró un nuevo museo dedicado por completo a este tema. Tiene la particularidad de abordar no solo la historia de la esclavitud, sino también el antes y el después a través de la cultura de las poblaciones de África Occidental, así como las repercusiones y el racismo que perduran siglo tras siglo. En cualquier caso, está claro que si la ciudad pudo permitirse el Albert Dock, en la cima de la modernidad en 1846, es porque ya era uno de los puertos más ricos del planeta gracias al comercio triangular. En el siglo XVIII, el puerto de Liverpool ya tenía capacidad para 100 barcos y su posición estratégica le permitía recibir productos manufacturados de toda Inglaterra. Los comerciantes de la ciudad también trabajan con Londres y Ámsterdam, desde donde recogen  paños de seda y algodón de la India o Asia y otros artículos de lujo. Todos estos productos se envían para ser vendidos en las colonias, y, los menos lujosos, para ser intercambiados en África Occidental por hombres que serán esclavizados en las producciones de algodón o caña de azúcar de los colonos. Los barcos regresan cargados de estas novedades exóticas y tan preciadas como el azúcar, el café, el tabaco o la madera preciosa. A principios de la década de 1790, el puerto de Liverpool genera el 80 % del tráfico de esclavos en Gran Bretaña y casi el 40 % en Europa. Cada año, alrededor de 130 barcos salen de Liverpool hacia América pasando por África. La ciudad prospera y el puerto vive su época dorada. Toda la élite de Liverpool está involucrada en este comercio tan jugoso como planetario. Pero en 1807, Gran Bretaña prohibió el tráfico de esclavos, sin prohibir, sin embargo, la esclavitud. El puerto no sufrirá demasiado, continuando su comercio con las Américas y reorientándose hacia el transporte de pasajeros. Entre 1830 y 1930, más de 9 millones de migrantes, procedentes de Escocia, Irlanda, Suecia, Noruega, etc., llegaron a Liverpool para tomar los barcos que los llevarían a una vida mejor en Estados Unidos o Australia.Muchos irlandeses, huyendo de la hambruna de su país, finalmente se quedaron en Liverpool y el legado irlandés todavía está muy presente en la ciudad. Pero no era solo un puerto de salida. Muchas personas también desembarcaron en Liverpool desde las colonias. Esta afluencia fue la causa de la formación de comunidades indias, chinas o incluso caribeñas que hicieron de Liverpool la primera ciudad multicultural de Gran Bretaña.