Calle Kervegan

©Ferdine75 CC BY-SA 3.0. <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.fr>via Wikipedia Commons

La calle Kervégan, en la antigua isla Feydeau

El recorrido audioguiado de Nantes le hace atravesar la calle Kervégan, arteria principal de la antigua isla Feydeau. Bordeada de bellos edificios del siglo XVIII, conserva la atmósfera singular de un barrio durante mucho tiempo separado del resto de la ciudad.

Una isla de armadores

La isla Feydeau estaba originalmente separada de Nantes por brazos del Loira. A comienzos del siglo XX, el relleno de estos brazos la vinculó a la ciudad. Antes, era un barrio privado, reservado a los ricos armadores nanteses, esos explotadores de navíos mercantes que equipaban los barcos y gestionaban tripulaciones y mercancías. Sus bellos edificios recuerdan la prosperidad de la ciudad portuaria, cuya riqueza provino en parte del comercio triangular y de la trata, memoria dolorosa que conviene recordar con gravedad.

Qué hay que ver

El antiguo barrio de Feydeau conserva su forma de isla y un ambiente separado del resto del centro. Sus edificios del siglo XVIII, de fachadas esculpidas y mascarones, ilustran la opulencia de los armadores. Curiosidad compartida con otras calles de la ciudad, algunas de estas construcciones, edificadas sobre un suelo inestable, se inclinan ligeramente. Es un paseo elegante al hilo de la historia comercial de Nantes.

Información práctica

La calle Kervégan atraviesa la antigua isla Feydeau, en el corazón del centro de Nantes. Se recorre libremente a pie a toda hora y de forma llana. Los edificios, en gran parte privados, se contemplan desde la calle, al hilo del paseo por este barrio de encanto preservado.

¿Qué era la isla Feydeau?

Una isla separada de Nantes por brazos del Loira, reservada a los ricos armadores, vinculada a la ciudad a comienzos del siglo XX tras el relleno de los brazos del río.

¿Por qué son tan bellos los edificios?

Atestiguan la riqueza de los armadores nanteses del siglo XVIII, cuya prosperidad provino en parte del comercio marítimo y triangular.

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